В Государственной Думе рассматривают инициативу, способную в корне изменить правила регистрации транспортных средств в России. Речь идет о законопроекте, который предлагает разрешить постановку на учет автомобилей, числящихся в международном розыске по линии Интерпола. У этой идеи есть как потенциальные блага для граждан, так и серьезные юридические риски.
Как пояснила в интервью РБК юрист Сона Нанян, главная цель нововведения — защита добросовестных автовладельцев. На практике покупатель часто узнает о «криминальном» прошлом машины лишь в тот момент, когда уже приехал в ГИБДД для оформления документов. Проверить статус автомобиля на этапе покупки крайне сложно, а текущие правила делают ситуацию тупиковой: поставить такую машину на учет сейчас нельзя, а судебные тяжбы по снятию ограничений далеко не всегда приносят результат. По мнению Нанян, четкий законодательный порядок регистрации позволит людям не становиться заложниками международных правовых конфликтов.
Однако эксперты предупреждают: легализация в России не означает «амнистию» для автомобиля на мировой арене. Даже если машина получила российские номера, она по-прежнему числится в базах Интерпола. Это создает опасную иллюзию безопасности. Если владелец решит отправиться за границу, автомобиль могут задержать на границе или в другой стране и передать тем, кто инициировал розыск.
Михаил Репринцев, управляющий партнер юридической компании «Справедливые решения», разделяет эти опасения. Он указывает на двойственность ситуации: закон действительно может спасти честных людей, но одновременно он открывает лазейку для регистрации машин, которые были реально пошли украдены в Европе. По его словам, юридическая чистота таких регистрационных действий остается под большим вопросом.
Сложность заключается еще и в том, что на текущий момент практически невозможно доказать, что покупатель действовал добросовестно, или выяснить истинные причины объявления авто в розыск. Репринцев подчеркивает: если в будущем факт кражи будет доказан, регистрацию автомобиля в России могут аннулировать.
Проблема усугубляется и существующими схемами ввоза техники. Как ранее отмечали эксперты Autonews, автомобили из международного розыска нередко попадают в РФ через «третьи страны» в рамках параллельного импорта. Схема проста: через ОАЭ или государства ЕАЭС машине оформляют новые документы, создавая видимость абсолютно чистой и легальной истории.
Судьба этого законопроекта решится в октябре 2026 года, когда его рассмотрение будет назначено на повестку парламента.
Опубликовано: 25 июля 2026, 14:59 | Время чтения: 1 мин | Теги: госдума, законопроект, регистрация, автомобили, интерпол
