С 4 августа правила перевозки топлива через Крымский мост заметно усложняются. Теперь просто «налить в бак» или бросить в багажник канистру не получится — контроль станет гораздо строже. Об этом предупредили в оперативном канале информационного центра по автомобильным дорогам, следящем за ситуацией на подъездах к мосту.
Главное нововведение касается тары. Забудьте о случайных емкостях: теперь топливо разрешено перевозить исключительно в сертифицированных канистрах. Материал должен быть из стали, алюминия или специального пластика, а каждая емкость обязана иметь четкую маркировку. На канистрах должны быть надписи «ГСМ», «Огнеопасно», а также международные обозначения: fuel, gasoline, petrol, плюс знак UN или пиктограммы с пламенем на оранжевом фоне.
К состоянию тары предъявляются жесткие требования: никаких подтеков, трещинок, вмятин или повреждений. Канистра должна быть герметично закрыта, при этом заполнять её можно не более чем на 95%.
Что касается объемов, то лимит для топлива остается прежним — до 200 литров. Если же вы везете только газ, объем не должен превышать 100 литров. Важный нюанс: одновременно перевозить бензин и газ запрещено. Единственное исключение — небольшие туристические газовые баллоны (до 5 литров) и автомобили, оснащенные газобаллонным оборудованием.
Стоит учесть и процедуру досмотра. Если сотрудники транспортной безопасности потребуют ручную проверку, объем одной канистры не должен превышать 40 литров. Кроме того, по требованию службы безопасности владельцам придется предъявлять емкости для сканирования на интроскопе. Планируйте свой маршрут заранее, чтобы избежать задержек.
Опубликовано: 31 июля 2026, 16:00 | Время чтения: 1 мин | Теги: крымский мост, правила, перевозка, топливо, канистры
