Эпоха, когда кабины грузовых автомобилей будут пустовать, становится всё ближе. Как сообщил ТАСС Сергей Назаренко, главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «Камаз», компания нацелена на запуск режима полностью беспилотной эксплуатации к 2028 году.
Цель инженеров амбициозна: добиться того, чтобы машина способна была самостоятельно преодолевать весь маршрут в 99,99% случаев, не требуя вмешательства человека. Назаренко подчеркнул, что именно к 2028 году планируются первые заезды таких машин, где в кабине не будет водителя.
Что же происходит на дорогах прямо сейчас? На текущем этапе процесс контролирует оператор-логист. Он следит за движением через систему видеокамер и может дистанционно перехватить управление, если возникнет необходимость. Однако такое участие носит лишь эпизодический характер. Человек подключается только в действительно сложных ситуациях — например, чтобы помочь алгоритму выбраться из серьезного затора или аккуратно объехать препятствие, которое автоматика не смогла распознать корректно.
Путь к полной автономии уже активно прокладывается. Тестовые выезды беспилотных тягачей «Камаз» стали реальностью еще в июне 2023 года: тогда три магистральных грузовика начали курсировать по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом, участвуя в проекте «Беспилотные логистические коридоры».
Эксперименты продолжаются и в городских условиях. В 2025 году беспилотные технологии уже тестировались на Центральной кольцевой автодороге. Масштаб амбиций компании подтверждает и сам генеральный директор ПАО «Камаз» Сергей Когогин, который ранее уже демонстрировал возможности технологии, прибыв на ПМЭФ именно на беспилотном грузовике.
Опубликовано: 23 июля 2026, 11:59 | Время чтения: 1 мин | Теги: камаз, беспилотники, грузовики, технологии, разработка
